ระหว่างเครือจักรภพและรัฐเกี่ยวกับภาษีรถยนต์ไฟฟ้าได้ขยับเข้าใกล้การพิจารณาคดีในศาลสูงในกระบวนการที่มีผลกระทบอย่างกว้างขวางสำหรับการเพิ่มรายได้ ทนายความกล่าว

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสองคนได้ท้าทายศาลสูงที่โต้แย้งว่าการจัดเก็บภาษี 2-2.5 เซนต์ต่อกิโลเมตรโดยรัฐบาลวิกตอเรียนั้นขัดต่อรัฐธรรมนูญเพราะรัฐไม่มีอำนาจตามรัฐธรรมนูญในการเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว แจ็ค แมคลีน ผู้ช่วยของทนายความด้านการสร้างทุน (equity Generation Lawyers) กล่าว

นิวเซาท์เวลส์กลายเป็นรัฐแรกที่เข้าแทรกแซงฝ่ายรัฐบาลวิคตอเรียเมื่อสองเดือนก่อน โดยรัฐและดินแดนทั้งหมดลงนามภายในเดือนกรกฎาคม ในเดือนนั้น รัฐบาลเครือจักรภพเข้าแทรกแซงฝ่ายโจทก์ในเมลเบิร์น แคธลีน เดวีส์ ที่ปรึกษาด้านวิศวกรรม เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ และคริส แวนเดอร์สต็อค ผู้จัดการพยาบาล

คดีนี้อาจมีนัยทางกฎหมายในวงกว้างสำหรับความสามารถของรัฐบาลของรัฐในการกำหนดภาษีที่คล้ายคลึงกัน แมคลีนกล่าว

สิทธิของรัฐบาลอื่นนอกเหนือจากเครือจักรภพในการหารายได้มักได้รับการทดสอบในศาลสูง ออสเตรเลียมีระดับความไม่สมดุลทางการคลังในแนวดิ่งที่ค่อนข้างสูง ซึ่งการสร้างรายได้ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยรัฐบาลกลาง แต่การใช้จ่ายส่วนใหญ่ทำโดยรัฐและเขตแดน

เมื่อเปิดตัวในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 ภาษีของรัฐวิกตอเรียถูกปล้นโดยบางคนว่าเป็นนโยบาย เว็บตรง ที่แย่ที่สุดในโลก  ซึ่งเป็นปัญหาที่โจทก์หวังว่าจะเน้น

ลูกค้าของเราต้องการเห็นนโยบายที่สมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพซึ่งขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน ไม่ใช่ภาษีใหม่ที่น่าอึดอัดที่จะลงโทษครอบครัวชาววิกตอเรียที่ตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่สะอาดขึ้นซึ่งดีต่อสิ่งแวดล้อมและดีต่อสุขภาพของลูกหลานของเรา